ក្រុមឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍កម្ពុជា និយាយថា ទស្សនវិស័យមិនច្បាស់លាស់ ដោយសារការប្រែប្រួល Omicron នៃ Covid-19 រីករាលដាលជុំវិញតំបន់ និងពិភពលោក ប៉ុន្តែហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្មី និងការអភិវឌ្ឍន៍អេកូទេសចរណ៍អាច បង្ហាញពីភាពទាក់ទាញសំខាន់ៗ ដរាបណាព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជានៅតែបន្តទប់ស្កាត់មេរោគ និងរក្សាការបើកចំហទេស ចរណ៏។
កម្ពុជា បានចាប់ផ្តើមស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរបរទេសត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ដោយបានកំណត់ការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេរយៈពេល 14 ថ្ងៃសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរដែលបានចាក់វ៉ាក់សាំងពេញលេញ និងបន្តទិដ្ឋាការទេសចរណ៍រយៈពេលមួយខែ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិបានត្រលប់មកវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយ 16 ជើងហោះហើរមកទីក្រុងភ្នំពេញ ក្រុងព្រះសីហនុ និងខេត្តសៀមរាប។ ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines បានត្រឡប់មកកម្ពុជាវិញក្នុងខែនេះបន្ទាប់ពីសម្រាករយៈពេល 20 ខែ ហើយនិងមានគម្រោងពង្រីកពីបួនថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍រវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុងភ្នំពេញ ទៅកាន់ជើងហោះហើរប្រចាំថ្ងៃរៀងរាល់ថ្ងៃក្នុងខែមេសា ដោយផ្អែកលើតម្រូវការ នេះបើយោងតាមលោក Tran Minh Hoan អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅប្រចាំប្រទេសកម្ពុជា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរីបានហោះហើរជើងហោះហើរប្រចាំថ្ងៃទៅកាន់ខេត្តសៀមរាបចាប់តាំងពីខែមុន ដោយសង្ឃឹមថានឹងទាក់ទាញអ្នកធ្វើដំណើរក្នុងរដូវវិស្សមកាលចុងឆ្នាំ បើទោះបីជាម្ចាស់បារក្នុងស្រុកបានប្រាប់កាសែតខ្មែរថាមស៍កាលពីខែមុនថា “ខ្ញុំបានឃើញភ្ញៀវទេសចរតែពីរនាក់ប៉ុណ្ណោះរហូតមកដល់ពេលនេះ។ តើជនបរទេសនៅឯណា?
កម្ពុជានឹងទទួលបានអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិទី៤ ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដោយក្រុមហ៊ុន តារាសាគរ បានកំណត់សម្រាប់ការហោះហើរសាកល្បងនៅដើមឆ្នាំនេះ ដែលបង្កើនក្តីសង្ឃឹមនៃភ្ញៀវមកពីបរទេសកាន់តែច្រើន។ ប្រធានសមាគមភ្នាក់ងារទេសចរណ៍កម្ពុជា (CATA) លោកស្រី ឆាយស៊ីវលីន បានមានបញ្ជាក់ថា “ ផ្នែកមាត់សមុទ្រនៃប្រទេសកម្ពុជា តែងតែត្រូវបានកោតសរសើរ និងពេញចិត្តពីអ្នកធ្វើដំណើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ ដូច្នេះហើយ ជាមួយនឹងការតភ្ជាប់កាន់តែងាយស្រួលទៅកាន់តំបន់នេះ តាមរយៈអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតារាសាគរ ខ្ញុំមានក្តីសង្ឃឹមខ្ពស់ចំពោះវិស័យទេសចរណ៍នៅក្នុងតំបន់នោះ”។ “ខេត្តកោះកុង ដែលមានអាកាសយានដ្ឋានតារាសាគរនឹងក្លាយជាតំបន់ដែលមានសក្ដានុពលទេសចរណ៍ជាច្រើនដែលមិនធ្លាប់មាន រួមទាំងព្រៃកោងកាងដ៏ស្រស់ស្អាត និងស្ទឹងបៃតងខៀវស្រងាត់ និងទន្លេ។ គោលដៅជិតៗដូចជាខេត្តព្រះសីហនុ និងកោះរ៉ុងក៏នឹងកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាពផងដែរ ដោយសារភាពខុសគ្នានៃទេសភាពទៅកោះកុង ដែលផ្តល់ជូនអ្នកទេសចរទាំងធម្មជាតិពណ៌បៃតង និងឆ្នេរខ្សាច់សជាកញ្ចប់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ឆ្នេរខាងត្បូង»។
គម្រោងផ្លូវ34 ខ្សែក្នុងខេត្តព្រះសីហនុជិតបញ្ចប់ហើយការសាងសង់កំពង់ផែទេសចរណ៍តម្លៃ 8លានដុល្លារក្នុងខេត្តកំពតភាគខាងកើតខេត្តព្រះសីហនុត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងខែមីនា។ ខេត្តសៀមរាបក៏កំពុងពង្រឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួនផងដែរ ដោយដាក់ឱ្យដំណើរការចុងក្រោយនូវគម្រោងផ្លូវ 38 ខ្សែ និងធ្វើផ្លូវដើរមាត់ទន្លេជាផ្នែកនៃផែនការមេអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ 2021-2035 ដែលបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការកាលពីខែតុលាកន្លងទៅ។ “លក្ខខណ្ឌល្អ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រាន់ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជំរុញភ្ញៀវទេសចរឱ្យទៅទស្សនាតំបន់មួយចំនួន ដូច្នេះការអភិវឌ្ឍន៍ឡើងវិញនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខេត្តសៀមរាបពិតជាជួយក្នុងការជំរុញការងើបឡើងវិញនៃឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើររបស់កម្ពុជា ដោយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងផ្តល់ផ្លូវមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានយន្តធ្វើដំណើរ” ។ នេះបើតាមលោក Sivlin របស់ CATA “ផ្នែកមួយទៀតនៃផែនការមេទេសចរណ៍ រួមមានការអភិវឌ្ឍន៍គោលដៅទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងការទាក់ទាញដោយដោះស្រាយបញ្ហាបរិស្ថាន និងការសាងសង់តូបត្រឹមត្រូវសម្រាប់អាជីវករធ្វើអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ។
ការវិវឌ្ឍន៍ទាំងនេះបានបង្ហាញពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជំរុញទេសចរណ៍ខេត្តសៀមរាបឱ្យងើបឡើងវិញ ដូចដែលបានឃើញក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ដែលចំនួនអ្នកមកលេងខេត្តពិតជារីករាយ»។ សៀមរាបជាកន្លែងធ្វើដំណើរដ៏ពេញនិយមទីពីរក្នុងអំឡុងពេលចូលឆ្នាំថ្មី។ យោងតាមមន្ទីរទេសចរណ៍ខេត្តបានឱ្យដឹងថា ភ្ញៀវទេសចរជិត 190,000 នាក់បានប្រារព្ធពិធីរាប់ថយក្រោយដល់ឆ្នាំ 2022 នៅទីនោះ បើទោះបីជាមានភ្ញៀវបរទេសត្រឹមតែ 436 នាក់ក៏ដោយ។ ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកប្រចាំកម្ពុជា លោក ស៊ីណាន ធួន មានប្រសាសន៍ថា “ផែនការមេទេសចរណ៍ខេត្តសៀមរាប គឺជាទីតាំងដ៏ល្អមួយ ក្នុងការជួយដល់វិស័យទេសចរណ៍ និងការងើបឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ច ប៉ុន្តែនេះអាចចាប់ផ្តើមនៅពេលដែល Covid-19 បានបញ្ចប់”។ “ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី យើងសប្បាយចិត្តជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្មីក្នុងខេត្តសៀមរាប ហើយយើងជឿជាក់ថា ជាមួយនឹងផែនការមេនេះ ខេត្តសៀមរាបនឹងផ្លាស់ប្តូរទៅរកភាពភ្លឺស្វាងជាងមុន”។
យោងតាមលោកស្រី Catherine Germier-Hamel ស្ថាបនិក និងជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព Millennium Destinations និងនាយកប្រតិបត្តិថ្មីនៃក្រុមហ៊ុន Destination Mekong បានឱ្យដឹងថា វិនិយោគិននឹងត្រូវមានភាពច្នៃប្រឌិតបន្ថែមទៀត ប្រសិនបើពួកគេចង់ទាក់ទាញអ្នកធ្វើដំណើរ និងលើកទឹកចិត្តពួកគេឱ្យស្នាក់នៅបានយូរ និងចំណាយកាន់តែច្រើន។ អង្គការទីផ្សារផ្តល់មូលនិធិដោយឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ចិន ថៃ វៀតណាម ឡាវ និងមីយ៉ាន់ម៉ា។ អ្នកស្រីបាននិយាយថា “ជំងឺរាតត្បាត Covid កំពុងប្រកួតប្រជែងសមត្ថភាពនៃគោលដៅទាំងអស់ក្នុងការផ្តល់តម្លៃដល់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការរួមបញ្ចូលគ្នាលើការប្រកួតប្រជែង និងដើម្បីបង្ហាញពីភាពជាអ្នកដឹកនាំ និងភាពច្នៃប្រឌិតក្នុងការផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដ៏លេចធ្លោ និងខុសប្លែកពីគេដល់អ្នកដំណើរគាត់បាននិយាយថា វាមានតម្រូវការក្នុងការផ្តោតលើផ្នែកទីផ្សារបន្ថែមតម្លៃ។ ជាពិសេសសម្រាប់ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក ផ្លូវខ្លី និងពាក់កណ្តាលផ្លូវ ដោយមានការព្រួយបារម្ភពិតប្រាកដ និងជាក់ស្តែងចំពោះបញ្ហានិរន្តរភាព។
កម្ពុជាពិតជាមានសន្លឹកបៀសម្រាប់លេងក្នុងបរិបទនេះ ជាមួយនឹងការកំណត់ទីតាំង និងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងម៉ាកយីហោដែលពាក់ព័ន្ធ។ ក្រសួងបរិស្ថាន និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទរបស់កម្ពុជាកំពុងធ្វើការជាមួយធនាគារពិភពលោកលើគម្រោងនិរន្តរភាពទេសភាព និងអេកូទេសចរណ៍ចំនួន 57.58 លានដុល្លារ។ គោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការគ្រប់គ្រងតំបន់ការពារ លើកទឹកចិត្តខ្សែសង្វាក់តម្លៃសម្រាប់ផលិតផលព្រៃឈើមិនមែនឈើ និងលើកកម្ពស់ទេសចរណ៍នៅតំបន់ភ្នំក្រវាញទន្លេសាប។ គម្រោងទេសចរណ៍ធម្មជាតិ រួមមានការដើរលេងក្នុងឧទ្យានជាតិគិរីរម្យ ការមើលសត្វនៅស្ថានីយ៍ដោះលែងសត្វព្រៃជីផាត់ និង “ការទស្សនា” នៅ Shinta Mani Wild និង Cardamo ។
